Renseignements conseils Mustang II

Bonjour,

Je cherche des renseignements, autres que les options et différentes configurations que je connais déjà, sur la Mustang II.

Points de rouille habituels, faiblesse, bref tout ce qu'il faut vérifier lors de l'inspection du véhicule.

Merci de vos infos.

une p'tite idée derriere la tete
regarde en foinant un peu j'ai trouvé ça
http://lemythemustang.free.fr/achatvente.htm

Merci Road (avec tout ça j'ai oublié ton prénom ) !
J'ai déjà lu ce texte sur un livre que j'ai sur la Mustang. Un parfait plagiat comme le net en produit tout les jours.
C'est plutot sur la série II que se porte mes recherches. Merci quand même
J'ai trouvé 2 sites il y a quelques temps mais pas d"info sur les faiblesses et les points critiques à surveiller :
http://www.mustangii.org
http://www.mustangii.net

En tout cas je vous tiens au jus de mes avancées.

Bonjour c'est comme sur pas mal d'auto de cette époque , la corrosion est omni présente un peu partout !

déjà si elle a le vynil , control celui-ci car bien souvent il cache la misère , scrupte toutes boursouflures , regarde autour des baies de vitres arrière , latérale et aussi du pare brise !

ensuite inspecte surtout les bas de caisse et les bas d'ailes avant et arrière , regarde aussi les plancher et l'int du coffre !

Bon je suis allé voir la chose :
Carrosserie impeccable (on reconnait le travail de Chauliac).
Interieur acceptable, mise à par quelques plastiques qui sont rongés par le soleil.
Le moteur... V6 cologne BA DA Clim
6 ans à l'arrêt, huile boite noire, huile moteur qui sens l'essence, de l'eau dans le système de reffroidissement, pont qui fui. Bref un véhicule jamais entretenu.
Aucun dossier, aucune facture, pas de controle technique non plus.
Un proprio qui n'y connais rien et qui pense que parcequ'elle passée chez Chauliac détient la perle rare.
Le prix est beaucoup trop élevé pour ce véhicule dans cette configuration.

Un garagiste qui change la tête de delco mais qui oubli de noter l'ordre d'allumage...
Je fais le mort. S'il rappelle on verra bien.

au moins tu l'a vu, tu sais maintenant ce que tu dois faire

laisse le murir un peu

oui et s'il bouge pas d'opinion , la voiture aussi risque de murir !!